THRASHER

  • 獨特的花紋設計搭配強化的胎體結構,提升車輛在各種崎嶇或鋪裝路面的牽引力和耐久性能。
  • 連續且密集的花紋塊排列,可提供行駛鋪設路面的操控穩定性與舒適性。
  • 花紋溝底不規則狀的粗糙表面設計,能使泥沙不易附著。
  • 花紋塊的齒狀溝槽設計能破除水膜,可有效地嵌入泥濘地以增加在泥濘、濕地的牽引力。
  • 榮獲KAWASAKI指定OE機種使用(如Mule系列),並獲得2018德國紅點設計獎與2019台灣精品獎肯定。
Diseño asimétrico

Diseño asimétrico

Ciudad

Ciudad

Seco

Seco

Autopista

Autopista

Montaña

Montaña

Reducción de ruido

Reducción de ruido

Rendimiento

Rendimiento

Húmedo

Húmedo

Especificaciones

直徑 7 (inch)+

Tamaño del neumático

Diámetro (inch)

Relación de aspecto

Índice de velocidad/carga

Capa

Diámetro exterior (mm)

Ancho de sección (mm)

Presión de neumáticos (kPa)

Presión de neumáticos (PSI)

Carga (KG)

Carga (lbs)

Llanta (inch)

Profundidad de la banda de rodadura (mm)

E-Mark

16x7-7 7 5.5 - 2 403 179 20 3 50 110 5_5 9_5 -
AT16x6_5-7 7 5.5 - 2/(☆) 405 166 20 3 45 99 5_5 10_0 -
AT18x7R7 7 5.5 - 2/(☆) 485 173 25 4 60 132 5_5 9_5 -
AT18x7R7 7 5.5 - 4/(☆☆) 485 173 35 5 68 150 5_5 9_5 -
AT19x8R7 7 6.5 - 2/(☆) 495 190 25 4 73 160 6_5 10_5 -
AT19x8R7 7 6.5 - 4/(☆☆) 498 191 35 5 87.5 195 6_5 10_5 -

Tamaño del neumático

Diámetro (inch)

Relación de aspecto

Índice de velocidad/carga

Capa

Diámetro exterior (mm)

Ancho de sección (mm)

Presión de neumáticos (kPa)

Presión de neumáticos (PSI)

Carga (KG)

Carga (lbs)

Llanta (inch)

Profundidad de la banda de rodadura (mm)

E-Mark

16x7-7 7 5.5 - 2 403 179 20 3 50 110 5_5 9_5 -
AT16x6_5-7 7 5.5 - 2/(☆) 405 166 20 3 45 99 5_5 10_0 -
AT18x7R7 7 5.5 - 2/(☆) 485 173 25 4 60 132 5_5 9_5 -
AT18x7R7 7 5.5 - 4/(☆☆) 485 173 35 5 68 150 5_5 9_5 -
AT19x8R7 7 6.5 - 2/(☆) 495 190 25 4 73 160 6_5 10_5 -
AT19x8R7 7 6.5 - 4/(☆☆) 498 191 35 5 87.5 195 6_5 10_5 -

直徑 8 (inch)+

Tamaño del neumático

Diámetro (inch)

Relación de aspecto

Índice de velocidad/carga

Capa

Diámetro exterior (mm)

Ancho de sección (mm)

Presión de neumáticos (kPa)

Presión de neumáticos (PSI)

Carga (KG)

Carga (lbs)

Llanta (inch)

Profundidad de la banda de rodadura (mm)

E-Mark

AT17x7R8 8 5.5 - 2/(☆) 436 176 25 4 54.5 120 5_5 8_5 -
AT19x7R8 8 5.5 13F 2/(☆) 480 170 20 3 65 143 5_5 8_5 13F
AT19x7R8 8 5.5 - 4/(☆☆) 483 170 35 5 87.5 195 5_5 8_5 -
AT20x7R8 8 5.5 16N 2/(☆) 507 169 25 4 71 157 5_5 7_5 16N
AT20x7R8 8 5.5 - 4/(☆☆) 518 170 35 5 87.5 195 5_5 7_5 -

Tamaño del neumático

Diámetro (inch)

Relación de aspecto

Índice de velocidad/carga

Capa

Diámetro exterior (mm)

Ancho de sección (mm)

Presión de neumáticos (kPa)

Presión de neumáticos (PSI)

Carga (KG)

Carga (lbs)

Llanta (inch)

Profundidad de la banda de rodadura (mm)

E-Mark

AT17x7R8 8 5.5 - 2/(☆) 436 176 25 4 54.5 120 5_5 8_5 -
AT19x7R8 8 5.5 13F 2/(☆) 480 170 20 3 65 143 5_5 8_5 13F
AT19x7R8 8 5.5 - 4/(☆☆) 483 170 35 5 87.5 195 5_5 8_5 -
AT20x7R8 8 5.5 16N 2/(☆) 507 169 25 4 71 157 5_5 7_5 16N
AT20x7R8 8 5.5 - 4/(☆☆) 518 170 35 5 87.5 195 5_5 7_5 -

直徑 10 (inch)+

Tamaño del neumático

Diámetro (inch)

Relación de aspecto

Índice de velocidad/carga

Capa

Diámetro exterior (mm)

Ancho de sección (mm)

Presión de neumáticos (kPa)

Presión de neumáticos (PSI)

Carga (KG)

Carga (lbs)

Llanta (inch)

Profundidad de la banda de rodadura (mm)

E-Mark

AT20x7R10 10 5.5 14J 2/(☆) 511 174 25 4 67 145 5_5 9_5 14J
AT21x7R10 10 5.5 18N 2/(☆) 540 165 25 4 75 165 5_5 11_5 18N
AT21x7R10 10 5.5 - 4/(☆☆) 540 165 35 5 92.5 205 5_5 11_5 -
AT22x8R10 10 6.5 - 2/(☆) 570 170 25 4 90 200 6_5 11_5 -
AT22x8R10 10 6.5 - 4/(☆☆) 570 170 35 5 109 240 6_5 11_5 -
AT23x7R10 10 5.5 - 4/(☆☆) 588 176 35 5 109 240 5_5 12_0 -

Tamaño del neumático

Diámetro (inch)

Relación de aspecto

Índice de velocidad/carga

Capa

Diámetro exterior (mm)

Ancho de sección (mm)

Presión de neumáticos (kPa)

Presión de neumáticos (PSI)

Carga (KG)

Carga (lbs)

Llanta (inch)

Profundidad de la banda de rodadura (mm)

E-Mark

AT20x7R10 10 5.5 14J 2/(☆) 511 174 25 4 67 145 5_5 9_5 14J
AT21x7R10 10 5.5 18N 2/(☆) 540 165 25 4 75 165 5_5 11_5 18N
AT21x7R10 10 5.5 - 4/(☆☆) 540 165 35 5 92.5 205 5_5 11_5 -
AT22x8R10 10 6.5 - 2/(☆) 570 170 25 4 90 200 6_5 11_5 -
AT22x8R10 10 6.5 - 4/(☆☆) 570 170 35 5 109 240 6_5 11_5 -
AT23x7R10 10 5.5 - 4/(☆☆) 588 176 35 5 109 240 5_5 12_0 -